福田上半年營收增4.44% 商用車市占率增1.2個百分點
上半年營利增長得益于商用車增長
財報中指出，福田汽車營收和利潤增長，主要得益于“商用車銷量增長及銷量結構優化”。2020年上半年，福田汽車銷量實現320,168臺，較去年同期增長17.6%，商用車市場占有率13.3%，較去年同期增長1.2個百分點，位列商用車第一。
其中，中重卡上半年實現銷量96,075輛，較去年同期增長56.1%，行業同比增長21.9%，市場占有率10.8%，較去年同期增長2.4個百分點，競爭能力、盈利能力得到提升；輕卡上半年實現銷量201,206輛，較去年同期增長9.3%，行業同比增長4.3%，市場占有率15.3%，總體銷量依然保持行業第一。
據財報顯示，福田汽車在上半年經營活動產生的現金流量凈額為49.3億元，同比增加28.44億元，增幅達到136%，主要原因是在中重卡、輕卡銷量等主營業務增加帶來銷售收入增加的同時，同比現金流入也有所增加。
“三年行動計劃”見成效
2018年福田汽車提出“三年行動計劃”，確立了聚焦商用車的戰略方向，堅持商用車第一品牌不動搖，商用車定位于城市及干線物流產品和服務綜合方案供應商。同時，以高質量發展為主線，堅持“聚焦價值 精益運營”的經營理念，從規模擴張型發展模式向精益式價值增長型轉變。
在“三年行動計劃”的指引下，福田汽車積極推進互聯網營銷模式創新，為搭建數字化營銷體系做了系統性規劃和行動部署。尤其是疫情期間，福田汽車聯合子品牌、經銷商還進行線上直播售車，在疫情最嚴重的1-4月份，福田汽車共直播了4176次，觀看人數超過六千萬，收集到線索四萬余條，成交數量超過五千輛，效果十分顯著。
同時，針對用戶疫情期間車輛使用的服務問題，福田汽車創新線上發布模式，率先發布福田遠程智能醫生，依托智科車聯網、專家診斷系統、福田e家等平臺優勢，通過望、聞、問、切為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠程服務。
此外，福田汽車不僅在營銷渠道上大膽地擁抱互聯網新模式，在線下渠道建設上還積極調整線下渠道建設。其中，將奧鈴、歐馬可、時代三大品牌的輕卡業務進行分網，減少自身競爭，形成差異化布局，牢牢把握住輕卡市場。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設，從而為銷量新增長點奠定了堅實基礎。此外，福田汽車也完成了對二級經銷商網絡的梳理，將原有生態復雜的二級渠道進行建設省級，形成了規范管理、科技賦能的新線下渠道，進一步實現了營銷全要素、全價值鏈的創新變革。
據財報顯示，福田汽車上半年實現了出口整車17,495輛的成績。作為最早“走出去”的企業之一，福田汽車針對海外市場進行了系統化調整，在保持中國商用車出口領先優勢的同時，完成產品結構調整，本土化運營也取得實質性進展。
據了解，福田汽車在中國、日本、德國等國家擁有研發分支機構，形成全球三大研發中心、17個技術中心;在越南、巴基斯坦、哥倫比亞等地建立了27個KD工廠，產品主要出口亞太、中南美、非洲、獨聯體等區域，遍及110多個國家和地區。
23年來，福田汽車海外累計出口商用車超過60萬輛，與中國中鐵、中國路橋、中國港灣等一大批知名企業通過戰略合作，為海外市場提供系統性的中國方案，成為“走出去”、“留下來”、“融進去”的海外突破典范。
營利、營銷全面推進
由于中國汽車市場持續呈現出下行趨勢，導致各大上市車企面臨的資金壓力逐年增加，作為衡量企業經營活動能力的重要財務指標之一，負債率也成為關注的焦點之一。
據福田汽車2020年上半年財報顯示，報告期內資產負債率為71.14%，比去年全年降低0.25%，負債率進一步降低。針對負債率下降，一方面是商用車主營業務為公司帶來了營收利潤和健康的現金流，另一方面，在“聚焦商用車”戰略的指引下，福田汽車持續推動寶沃、河北福田、安徽安凱福田曙光車橋等一系列項目的重組，持續推動降低運營資金占用等措施，使公司資產負債率的進一步降低。
據了解，在“聚焦商用車”戰略的指引下，福田汽車先后完成北京中車信融融資租賃有限公司、北京福田商業保理有限公司、北京寶沃汽車股份有限公司、河北北汽福田汽車部件有限公司等項目的重組。作為“三年計劃”的收官之年， 2020年上半年，福田汽車在銷量、收入、利潤各項指標同比均有大幅改善，這為“三年行動計劃”的完美收官打下了堅實基礎。
據上半年財報顯示，2020年上半年，福田汽車研發投入共計8.37億元，研發投入總額占營業收入的3.08%。主要用于高端重卡、高端中輕卡、中高端皮卡、中高端輕客等新產品的研發設計，以及新能源、智能網聯、輕量化等方向的技術研究與開發。
其中，在新產品應用成果上，福田汽車上半年不僅發布了歐航超級中卡R系列和Pro系列，歐曼超級重卡3.0也即將上市。清潔超級動力鏈、奧鈴大黃蜂皇宮鉑金版、圖雅諾3T、輕卡輕量化新成果也均將上市推廣。此外，福田汽車在國六市場上也完成12萬輛的交付。研發投入的不斷增加，使福田汽車創新科技得到最成熟的應用，高效的運營價值也使得產品力得到進步提升。
同時，福田汽車在也積極推進新前瞻性技術的研發和應用。在智能駕駛、自動駕駛、網聯化技術等方面，福田汽車不僅完成車道保持(LKA)、自動緊急制動(AEB)、隊列跟馳等技術積累，實現了自動緊急制動(AEBS)技術在重卡上成功應用、液壓助力制動技術已導入輕卡全車型等。
此外，福田汽車上半年在新能源技術上也取得實質性成果，不僅將“換電重卡”成功交付公鐵綠鏈，還針對7大場景，專業定制了新能源產品解決方案，形成“基于場景化定制的商業模式落地”的福田新能源發展主張，引領了商用車新能源市場的發展變革。
2020年上半年，福田汽車憑借過硬的產品品質、前瞻化的市場布局及優質的服務走出了中國自主品牌不斷向上之路，贏得了用戶的高度認可，也使得品牌價值繼續向上，突破1600億元，以1685.92億排行第34位，連續16年位居商用車行業第一、汽車行業第四。
下半年做好三大方面提升
作為“三年行動計劃”的收官之年，福田汽車上半年在營收、利潤、資金流、負債率、銷量等方面均取得了良好的成績。下半年，福田汽車堅持全年目標不退不讓，確保實現商用車銷量行業第一，堅決打贏“三年行動計劃”的完美收官戰。在上半年財報上，福田汽車也明確了下半年的重點工作規劃。
在戰略指引上，聚焦商用車，商用車第一品牌不動搖，以高質量發展為主線，聚焦價值，精益運營，從規模擴張型發展模式向精益式價值增長型轉變。本著“有所為有所不為”的原則，大力發展主營業務，突出重卡、輕卡、VAN、皮卡等，加快非主營、虧損業務的改革調整，顯著提高資產利用效率，提高盈利能力，實現有價值有質量地增長。
在創新服務與結構調整上，福田汽車將繼續大力實施產品創新驅動發展戰略，堅定推進動力系統戰略，整合資源強化技術創新，面向市場推進產品創新。深化轉型與調整，堅持商業模式創新，全面提升產品核心競爭能力。
同時，持續提升創新技術的應用推廣和產品競爭力的提升。重卡方面重點做好康明斯天然氣產品試銷，抓住自卸車和攪拌車增長的機會，全力開展國六產品試銷推廣，并集中力量突破南方弱勢區域，重點提升分銷、金融、服務等方面競爭力；輕卡、微卡方面，重點完成城鄉市場發展戰略規劃，快速推進6.0T和7.5T輕量化產品開發以及小卡產品推廣，進一步提升市場占有率，持續穩固市場第一的地位。
